武孝城际动车开始试跑了！11月2日上午，一列CRH2型动车组在武（汉）孝（感）城际铁路汉口站至孝感东站间往返运行，标志着武孝城际铁路圆满完成联调联试检测后，进入运行试验阶段。

武汉铁路局相关人士称，目前，武孝城铁各项硬件设施基本达到运营条件，经过一个月左右的试跑磨合后，武孝城际铁路下月将正式载客运营。

记者在汉口火车站了解到，武孝城际铁路从汉口火车站引出，终到孝感东站，全长61.3公里，设计速度200km/h。开通运营前期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站，其中天河机场站、孝感东站可以办理列车始发、终到业务。

按照此前的预计，汉孝城际铁路通车后，将分为大站快车和站站停列车两种行车模式。大站快车沿线仅停靠汉口、天河机场、槐荫公园、孝感东等4个车站，全程大约需20分钟，而站站停列车全程大约30分钟。届时，从汉口火车站前往天河机场的时间，将控制在15分钟内。

关于汉孝城际铁路的票价，目前尚未确定。但铁路方面人士称，也将沿用此前的城际铁路价格体系。2013年，湖北省物价部门发文的定价原则是：城铁二等座每公里不超过0.48元，因此汉孝城际铁路的二等座全程票价应该不会超过30元。再参照2014年开通的武汉至黄石城际铁路，该线路全长97公里，二等座全程票价32元，相当于每公里0.33元。依此计算，汉孝城际铁路的二等座全程票价可能在20元左右。

武孝城际是我省第四条城际铁路。在此之前，武（汉）咸（宁）、武（汉）黄（石）、武（汉）（黄）冈等3条城铁已先后投入运营。武孝城际铁路运行试验结束后，武孝城际铁路将按照相关程序报批同意后正式开通。从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的四条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代。

目前期待的是，在建设的（武）汉十（堰）高铁线路自武孝城际铁路孝感东站引出东站引出，一路向西直达十堰，届时，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。同时，汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。

据介绍，联调联试期间，铁路部门共进行了16个类别的科学试验，开行各类检测列车300余列次，总里程达1万多公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。

本文来源：楚天都市报

责任编辑： 谢 玲