4月18日，高德地图发布《2019年第一季度中国主要城市交通分析报告》，中国主要城市道路交通健康指数榜同时出炉，全国50个城市平均值为71.48%，武汉市为61.96%，低于平均值被判定为“亚健康”。

一季度交通健康指数，高于平均值的有22座城市，前三名分别为南通、唐山、淄博，其中南通市最高为88.79%；低于平均值的有28座城市，亚健康前三名为重庆、贵阳和北京，武汉为61.96%，在50个城市中列第44位。

交通健康指数作为城市交通诊断综合性评价指标，该指数包含了时间、空间、效率三个维度中路网行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、路网高延时运行时间占比等多项数据指标，客观、真实地反映了城市交通运行状态。

2019年一季度，武汉市路网高速延时运行时间占比27.1%（50城中并列31名）、路网高峰拥堵时段里程比5.4%（48名）、常发拥堵路段里程比0.20%（37名）、路网高峰行程延时指数1.702、骨干道路运行速度偏差率13.0%、高峰小汽车平均速度28.04公里/小时（第21名）。

《报告》还根据高德地图公交规划数据，计算平均每次公交出行中的步行距离和换乘距离，来判断城市公交出行的便捷度，超大城市、特大城市的平均步行总距离分别为1031米、929米，武汉市为1008米；此外，武汉市站点衔接率为74.5%，在全国32座城市中，名列第26位；2018年度，武汉市公共汽电车线网覆盖率72%，在全国20座城市中列第18名。

来源：湖北日报 

编辑：毛紫叶