7月27日，随着麻阳高速公路K115+202处ETC门架底座最后一颗螺丝拧紧,鄂东片区顺利完成首批吊装4个ETC门架施工任务，标志着湖北交投鄂东公司“取消省界收费站”项目施工迈入实质性建设第二阶段。

为确保鄂东片区首批ETC门架吊装工作顺利进行，鄂东公司超前谋划，积极做好了首批门架吊装选址、提前与路政、高警部门协商确定安保方案、吊装技术交底等各项前期工作，为ETC门架首批吊装任务顺利完成奠定了基础。

在门架吊装过程中，施工单位通过前期GPS定位，将预埋件螺栓误差减到了到最小，首批门架吊装时间均控制在了8分钟以内，每个门架安装时间控制2个小时之内，为鄂东片区高速公路其他地点ETC门架施工吊装起到示范作用。

截至目前，鄂东片区“取消省界收费站”改革项目已完成基础开挖79处，预埋件安装19个、基础浇筑15个，门架吊装4个，各项工作正高效有序推进中。

按照省委省政府关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的总体部署和要求，湖北省年内将取消省界收费站25个。ETC门架系统建设是实现不停车分段计费的重要组成部分，主要包括门架吊装、设备安装等，门架吊装是难点之一，需要交警部门临时封闭半幅车道。在门架吊装完成后，将安装RSU、车牌图像识别、高清监控、一体化机柜等设备及门架软件，最终实现不停车情况下的车辆分段计费。

据了解，取消省界收费站后，预计客车平均通过省界时间将由原来的15秒减少至2秒，货车平均通行时间由原来的29秒减少至3秒。

来源：长江云

编辑：陈兰