郑万高铁襄阳至郑州段、汉十高铁等

都将于今年年底通车

关于沿线“襄阳东津站”命名问题

传来重要消息

据襄阳日报报道：7月30日，从襄阳市铁路办获悉，根据国家铁路集团公司反馈的消息，襄阳市位于东津新区的高铁站拟命名为“襄阳东站”，最终以国家铁路集团公司正式文件为准。

襄阳高铁站命名为“襄阳东站”后，根据《铁路车站站名管理办法》第三节“车站更名”第十六条第二项“既有车站名称因新建车站名称需要调整时”的规定，既有的“襄阳东站”将更名为“襄州站”，在建蒙华铁路襄州邓湖站将命名为“襄州北站”，其他车站名称不变。

“襄阳东津站”是湖北第二大高铁站，仅次于武汉站，关于这座火车站的命名，备受关注。不过，襄阳市铁路办负责人表示，“襄阳东津高铁站只是项目名称，并不是车站名称。”目前，襄阳高铁站主体结构已经完成，转入内部装修和标识标牌安装阶段。

此前，河南南阳日报主管的南阳网上，有网友留言建议将郑万高铁南阳火车站命名为“卧龙站”。

对此，南阳市发改委回应称，根据中国铁路总公司《关于印发〈铁路车站站名管理办法〉的通知》，南阳市争取命名的“南阳卧龙站”站名与管理办法不符，与南阳同期争取的“襄阳东津站”，也因与站名与管理办法不符，未被铁路总公司采纳。

高铁站的命名工作

也牵动着广大襄阳市民的心

襄阳市铁路办负责人表示，2015年和2016年，原铁路总公司在批复汉十铁路和郑万铁路初步设计时，将襄阳高铁站分别命名为襄阳南（东津）站和襄阳东津站。

国家铁路集团根据2016年印发的《铁路车站站名管理办法》第十一条“铁路车站命名一般应优先使用车站所在地指位性名称。当可能出现站名重复，同音等影响车站名等指位作用的情况时，铁路局可根据实际情况，采用车站所在地专名后加表示区域内该站实际地理位置方位词的命名方式（如上海南站）”的规定，将襄阳高铁站拟命名为“襄阳东站”。

关于襄阳东津站

新襄阳东站预计10月份装饰装修工程完工，年底高铁站建成并投入使用。

今年3月，襄阳还发布了《关于襄阳东津站枢纽城市综合配套工程设计方案的批前公示》，其中透露了这座高铁站的不少信息。

襄阳东津新区在几年前规划了地面交通、轨道交通与高铁的对接，13公里的内环线快速通道已经修建完成，襄阳的2条地铁将与高铁站无缝对接。

据悉，虽然目前襄阳市区还未进行轨道交通建设，但新高铁站在建设时，将同步预埋轨道2号线和3号线结构部分，待未来市区轨道交通建成后，即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。

新襄阳东站，是国家"八纵八横"高速铁路网的重要枢纽节点，处于银川至福建大通道和太原至南宁大通道的交点上，衔接郑万、汉十、襄常（呼南高铁）3条快速客运通道，承接了西北地区至华中、海西地区的客运交流，华北至华中、华南的客运交流，以及华北、华东至川渝地区的客运交流。

来源：湖北日报

编辑：毛紫叶