9月1日，

备受瞩目的武汉光谷广场综合体

主体结构正式完工！

这座汇聚3条地铁线和2条市政隧道、

工程土方开挖量达180万立方米

的城市建设工程，

堪称亚洲规模最大的城市地下综合体！

跑完只需33秒，极大缓解光谷广场交通压力

9月1日上午，光谷广场综合体光谷鲁磨路通道通车，这意味着鲁磨路通行民族大道从此告别地面转盘，直线通过只需约33秒。同日，光谷广场综合体主体结构也全部完工，距离投入使用又进一步。

武汉地铁集团有关人士介绍，光谷广场综合体项目是集轨道交通工程、市政工程、公共空间于一体的5线交汇地下市政工程，光谷鲁磨路通道是该项目重要组成部分。

这条通道建设从今年2月封闭施工，半年左右实现通车。记者早上探访发现，整个通道跑完只需33秒。可以预见的是，光谷鲁磨路通道与今年4月已通车的光谷珞喻路通道（东西方向）形成十字交叉形式，对改善光谷核心区交通状况将起到关键作用。

“巨无霸”光谷广场综合体主体结构完工

9月1日，光谷广场综合体1号下沉庭院主体结构顶板也顺利封顶，综合体土建施工任务全部顺利完成。

光谷广场综合体瞄准世界一流设计标准建设，被誉为亚洲最大、世界最美综合体，也是亚洲最复杂的地下综合体。综合体直径200米，采用了大净空、大跨度结合地下中庭、下沉广场等空间形式，总建筑面积约14.6万平方米，相当于21个标准足球场的面积；基坑平面面积近10万平方米，最大开挖深度34米，相当于在地下空间建起了11层的高楼。

光谷广场综合体建成后，

广场下方的地下空间

日均人流量预计可达40万人次，

将有效缓解光谷转盘的交通压力，

并通过综合体地下空间作为纽带，

实现周边地块商业互通，

提升商业人流的便捷性。

光谷广场综合体啥时候能完全竣工？

今年4月，有市民在“武汉城市留言板”询问综合体竣工时间，对此，武汉地铁集团回复如下：

光谷广场综合体主要包括：1、地铁工程：2号线南延线光谷广场站-珞雄路站区间，9、11号线光谷广场站及其在广场和市政隧道影响范围的区间；2、市政配套工程：珞喻路、鲁磨路下穿隧道；3、地下公共空间：综合利用车站、隧道开挖范围内上部空间设计的地下公共空间。目前，各分部工程正在有序地组织施工，具体开通时间以市政府公告为准。

也就是说，

随着各项工程一步步完工，

光谷广场综合体完全竣工开放

的时间已经不远了。

不久的将来，

光谷广场将告别拥堵的现状！

光谷大道高架二期昨通车

出东湖隧道后全程高架直达江夏

9月1日上午9时，光谷大道二期高架开通。

记者驱车体验，从东湖隧道出发上高架，沿光谷大道向南直行，至雄楚大街路口五角塘立交，这里是光谷大道一期二期工程的交接处，二期工程的围挡已撤走，与一期工程无缝链接。

记者继续直行，看到光谷大道二期高架桥路面交通标识线和交通指示牌已基本安装完毕，隔离栏绿化和声屏障还有一些收尾工作。记者从光谷大道杨桥湖大道匝道下桥，到达江夏流芳，一路畅通无阻。

由于是休息日，光谷大道二期通车后经过的车辆并不多，从江夏至武昌的车流量大于从武昌至江夏的车辆。市民朱先生专程开车体验了这段高架，他住在关山大道与雄楚大道交叉口的保利花园，在金融港附近的光谷智慧园上班，平时上班主要走光谷大道地面段，6.8公里的一段路，基本上开车要30-40分钟，遇上下雨修路等情况，花1个小时也不稀奇。得知光谷大道二期高架通车，他第一时间就开车跑了一遍上班路，“只用了大概10分钟，可能跟今天周末人少有关，非常方便”。

光谷大道作为武汉都市发展区“五环二十四射”快速交通体系的关键干线，承担着武昌地区和光谷地区南向快速出城的重要通道作用。沿线分别在五角塘立交、丽岛漫城、凌家山北路立交、关南园路、光谷立交、鑫阿丹园酒店附近、金融港三路、高新四路、杨桥湖大道设置有上下桥匝道。

其中，五角塘立交全部匝道、

丽岛漫城附近上桥匝道、

鑫阿丹园酒店（金融港三路）附近

下桥匝道、高新四路上桥匝道、

杨桥湖大道上下桥匝道目前均已开通，

剩余匝道将在9月陆续开通。

来源：荆楚网

编辑：谢梓淇