4月26日，记者从湖北省交通投资集团获悉，连接阳新和蕲春的棋盘洲长江公路大桥，正在加紧施工，该桥通车时间定为11月底。

乘坐升降机登上高160余米的南岸主塔塔顶俯瞰，只见猫道和主缆如钢铁巨龙一般，从南锚碇一路爬升至塔顶，越过塔顶再顺延而下，跨过长江后翻越北岸主塔，最终抵达北锚碇，在长江上划出美丽的弧线。

主缆上架设着缆载吊机，将一片钢箱梁从江面缓缓吊起，成功安装于桥面指定位置。

这是大桥吊装的第29片钢箱梁，主桥桥面向对岸“生长”约16米。

湖北省路桥集团项目副总工李伟业介绍，主桥正在进行钢箱梁吊装施工。钢箱梁由武船在阳逻基地生产，装船运抵施工水域后，通过缆载吊机吊装。根据设计，主桥共需吊装钢箱梁65片，每片重约280吨，春节前完成吊装7片；3月20日复工复产以来，继续吊装了22片。随着武汉“解封”，吊装施工速度明显加快，预计5月底实现主桥合龙。

棋盘洲长江公路大桥工程是S78蕲嘉高速过江通道，起于黄石阳新县太子镇东北，一跨过江，在黄冈蕲春县管窑镇上岸，跨赤西湖，止于红旗岗与G50沪渝高速相交处，路线全长约22公里。其中长江大桥3.7公里，主桥采用单跨钢箱梁悬索桥，长1038米，双向6车道，设计时速100公里。

项目估算总投资约40亿元，建设工期48个月，由湖北省交通投资集团、中交公路规划设计院、中国铁建大桥工程局、湖北省路桥集团按51.5%、1%、23%、24.5%比例出资建设。

大桥建成通车后，黄石、黄冈之间将再添一条过江通道，可有效减轻武汉市外环线、武黄高速等高速公路交通压力，促进黄石加快形成连接东西部地区的中部运输枢纽。

来源：湖北日报

编辑：毛紫叶