4月8日上午9时18分，在黄梅县安九高铁湖北段孔垄北站施工现场，随着现场指挥员下令“开始铺轨”，第一对500米长轨在牵引车的引导下，稳稳落入承轨槽内，标志着安九高铁湖北段进入铺轨阶段。

安九高铁起于安徽安庆地区，经湖北省黄梅县，终到江西省九江地区，是一条连接安徽省安庆市与江西省九江市的高速铁路。正线长约170.9公里，设计时速350公里。

其中，安九高铁湖北段均位于黄梅县内，线路长51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥），设黄梅东站、孔垄北站2个车站。

中铁十一局承担着安九高铁湖北段、江西段正线铺轨、焊接及应力放散144.51公里，站线10.54公里，孔垄北站及黄梅东站道岔铺设46组的施工任务。

安九高铁湖北段长轨铺设方案受既有孔垄站改影响，铺轨方案多次变动，经一年半时间的调查、比选、论证、形成专题报告，为上级部门决策提供依据。最终在2021年4月8日首列长轨开始铺设。预计2021年底可正式通车。

安九高铁建成通车后，武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时，对加强武汉、合肥、南京等长江经济带区域中心城市的沟通和长江经济带的建设具有重要意义。黄梅县也将接入国家四通八达的高铁路网体系，由此跨入黄冈、九江“半小时经济圈”，武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”，北京、上海、广州“五小时经济圈”，对于塑造该县三省交界、七省通衢交通枢纽地位、促进县域经济社会发展具有十分重要的意义。

黄梅拥有“黄梅青虾”“黄梅挑花”“黄梅禅茶”等多个国家地理标志保护产品，可供开发资源很多，随着安九高铁的开通，黄梅一张张名片将由高铁快速传播至全国乃至全世界。

来源：云上黄梅