“武汉东站为何还没有开通呢？光谷片区的居民都翘首企盼着。”

近日，市民刘先生在武汉城市留言板咨询武汉东站建设进展。

刘先生告诉长江日报记者，他住光谷，平时出差较多，每次都要前往武汉火车站或汉口火车站乘车，因距离较远，为了留足赶车的时间，他不得不很早就动身出门。

“如果武汉东站开通，出差就方便多了，可以节省近1个小时。”

收到刘先生的留言后，中国铁路武汉局集团有限公司在回复中表示：武汉东站及其配套项目属于湖北省铁路投资公司下属的城际公司建设。中国铁路武汉局集团公司代建武汉东站站房，目前站房建设基本完成。

应市民呼声，中国铁路武汉局集团公司联系湖北省铁投城际公司，咨询具体开通时间，答复是该工程还有其他建设项目未完工验收，目前还不具备开通条件。

资料图

据了解，武汉东站位于鲁巷副中心至光谷主中心的中间地带，北临光谷科创大走廊主轴高新大道，西接光谷大道。作为武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，武汉东站为省市区三级重大交通基础设施项目，连接武九普线、武九客专，武黄、武咸、武冈3条城际铁路，与地铁2号线南延线、11号线无缝衔接，配有BRT快速公交、地面常规公交，以及地下停车功能。

武汉东站是“中国光谷”重要综合交通枢纽，具备动车始发、高铁通达功能，可进一步缓解武汉现有三大客运火车站的运输压力。

武汉东站地下空间设计以“科技之光”“智慧之谷”为特色，结合地区优势产业、半城山水等经济、人文、自然景观进行设计打造。作为武汉的第4座火车站，武汉东站北临光谷科创大走廊主轴高新大道，西接光谷大道，10分钟可上三环线，40分钟通达武汉三镇核心区，60分钟抵达天河机场。

来源：长江日报