10余个省市高速管控封闭!大半个中国不能发货!3000万货车司机或被困于物流

2022-04-12 09:38  

全天关闭!上海、安徽、陕西、河北、辽宁、河南、山东、浙江等10余个省市高速管控封闭,部分收费站出入口暂时关闭,部分服务区也宣布关闭!

今天(4月9日)下午7时38分,湖北广电融媒体记者从顺丰了解到,上海、北京、广东、江苏等10余个地区受疫情影响,部分网点暂停收派件。

另外,受当地交通管制等影响,顺丰自3月6日起暂停收寄俄罗斯、乌克兰、柬埔寨、智利、文莱等国家及地区的国际快件。

最新!全国现有高中风险地区27+270

停工停产,提货受阻

为做到“外防输入,内防反弹”,全国范围内多个城市按下“暂停键”,用“毕其功于一役”的魄力面对奥密克戎,采取社区封控、全员核酸、交通管控等严密的防控举措,力求精准施策,有效遏制疫情传播。

广东、深莞两市按下暂停键,园区封闭式管理,所有企业停止生产活动;江苏141个高速公路收费站(全省共434个高速公路收费站)临时关闭;山东全省已停运风险地区客运,暂停跨城业务;河北廊坊自3月15日起全域实施封闭管控,沧州市全域加强疫情风险管控,严格封控区管理;浙江舟山嵊泗县、海宁市周王庙镇、平湖市、嘉兴港区等范围内全民停工停业;吉林全市停工停产,工业企业封闭管理;福建泉州新增4个高风险地区、9个中风险地区进行分级分类管控;上海部分场所暂停开放……

据全国能源信息平台发布的消息显示,封控严格的地区包括了广东、江苏、浙江、山东等多个化工大省,甚至波及了长江经济带的十余个地区,覆盖化工企业超过1万余家,可以说是国内化工行业的“半壁江山”都受到了波及。

不少化工企业表示,企业原料采购和产品销售的“一进一出”受到了一定的影响,目前开工生产的节奏严重受挫,出差也基本“打水漂”了,还有的员工正在隔离阶段。

物流司机则表示,疫情封控区、管控区、防范区层层设卡,要绕行势必提高运输成本,再加上近期油价飙升,最近一周运输成本上涨了30%,跑一趟货要赔上千元。

疫情的蔓延也给农资行业带来了严重影响,众多塑料、化工企业表示,他们已经进入“慢生活”状态,无论是生产、生活还是出行都进入了“动弹不得”的状态。

受道路与区域管控影响,多家快递的多地分拨中心处于封控区内,导致快件停滞,有的网友表示,快件在分拨中心停留了10天还没出来;也有的网友表示,末端网点被管控,无人派件。

10余个省市高速管控封闭

陕西省

4月9日,陕西交通广播公布了陕西省高速公路疫情管控通行信息。

1.绕城高速经开收费站出口封闭。

2.银昆高速宝鸡段火烧寨、水沟、南寨收费站出入口封闭;汉川段南湖收费站出口封闭。

3.连霍高速西渭段港口收费站出口。

4.京昆高速西禹段韩城收费站入口禁止货车通行,龙门、龙门工业园收费站出口西安方向实行间断性放行。西汉段纸坊、朱雀收费站出入口封闭。

5.延西高速西延段彭镇收费站出口,川口收费站出口封闭。西铜段耀州南、耀州北收费站出口封闭。周肖路口、马额路口封闭。

6.包茂高速西富段花石崖、锦阳湖、演池、马额收费站出口,羊泉收费站出入口封闭;靖富段富县西、天赐湾、李家湾收费站出入口、镰刀湾出口;榆靖段王则湾、小壕兔收费站出口封闭。

7.青银高速绥定段双城收费站出入口,砖井、魏家楼、巡检司收费站出口,绥吴段中角、辛家沟收费站出口封闭。

8.榆蓝高速榆绥段四十里铺、鱼河收费站出口,绥延段折家坪、淮宁湾、清涧南、王家坪收费站出口,延黄段临镇收费站出入口封闭。渭玉段蔺店、桥南收费站出口封闭。

9.延定高速吴起北、新安边收费站出口封闭。

10.延延高速文安驿、乾坤湾收费站出口,青化砭、蟠龙、永坪、冯庄收费站出入口封闭。

11.榆佳高速通镇收费站出口封闭。

12.神佳米高速安崖收费站出口封闭。

13.合铜高速铜川东收费站出口封闭,白水北、红土、同家庄收费站出口封闭。

14.太凤高速河口、凤县收费站出口禁止社会车辆通行。

15.铜旬高速照金收费站出口封闭。

16.咸旬高速兴隆收费站出入口封闭。

17.包茂高速安川段安康机场收费站出口封闭。

18.福银高速西长段太峪收费站出口、西张堡收费站出入口封闭。蓝商段商洛西收费站出入口封闭。

19.青银高速绥定段砖井收费站入口禁止所有货车和非ETC客车通行。

20.接交警通知,京昆高速西禹段富平至龙门工业园之间所有收费站入口禁止危化品运输车辆通行。

21..青兰高速宜富段壶口、秋林收费站出入口对所有车辆进行劝返。

22.接交警通知,延西高速西延段黄陵收费站出口禁止二轴以上货车通行。

23.沪陕高速西商段商洛收费站出入口封闭,商界段棣花收费站出入口封闭。

西安市绕城高速部分入口封闭、禁止驶入

9日,按照疫情防控要求,西安绕城高速北段内环汉城服务区(南区)、六村堡收费站、三桥收费站、阿房宫收费站入口暂时封闭,禁止所有车辆驶入,解除时间待定。

河南省

4月8日,记者从河南高速公路相关部门获悉,根据当地疫情防控指挥部要求,大广高速扶沟服务区、连霍高速商丘服务区、京港澳高速信阳服务区等河南37个高速服务区封闭,禁止车辆驶入。

山西省

截至4月8日12时许,记者从山西省交通运输厅获悉,因疫情防控需要,山西省共临时关闭收费站19处,服务区13处。其中:太原市5处,大同市1处;朔州市3处;忻州市3处;晋中市1处;吕梁市3处;临汾市5处;运城市6处;长治市2处;晋城市3处。

浙江省

宁波暂时关闭15个高速公路出口 高新区“三区”范围调整

根据9日宁波市疫情防控办发布《关于暂时关闭宁波市部分高速公路收费站出口的通告》显示,经研究决定从2022年4月10日0时起对宁波市部分高速公路收费站出口采取24小时关闭措施,具体内容通告如下:

1.甬金高速洞桥出口

2.甬金高速溪口西出口

3.甬台温高速鄞州东出口

4.甬台温高速宁海南出口

5.绕城高速丁家山出口

6.沈海高速观海卫出口

7.慈余高速阳明出口

8.慈余高速马渚出口

9.慈余高速余姚西出口

10.甬莞高速塘溪出口

11.甬莞高速横溪出口

12.甬莞高速力洋出口

13.甬莞高速灵南出口

14.甬莞高速定塘出口

15.杭州湾环线高速大隐出口

宁波市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组办公室表示,开放上述高速公路收费站出口的时间另行发布。

杭州将暂时关闭13个收费站 加强入杭通道查控

7日,杭州市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室,公布了13个从2022年4月10日10时起采取24小时关闭措施的高速公路收费站出口。

1.绕城高速袁浦出口

2.绕城高速龙坞出口

3.绕城西复线楼塔出口

4.绕城西复线富阳南出口

5.杭金衢高速张家畈(所前)出口

6.杭长高速黄湖出口

7.杭徽高速太阳出口

8.杭徽高速颊口出口

9.建金高速梅城出口

10.杭新景高速富春江出口

11.杭新景高速淡竹出口

12.杭新景高速大同出口

13.千黄高速宋村出口

绍兴多个高速服务区、停车区暂时关停!

7日,绍兴市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室公布,鉴于当前省内外疫情防控形式复杂严峻,根据高速公路服务区疫情防控工作有关规定,决定从4月9日0时起,暂时关停绍诸高速牌头停车区;暂时关停杭金衢高速诸暨服务区、诸永高速诸暨服务区部分功能,保留为非上海转运车辆和人员提供加油、如厕等基本服务保障。指定G1522常台高速公路嵊州服务区作为上海转运车辆保障服务区,实行封闭式管理,仅为转运车辆和人员提供加油、如厕等基本服务保障。公共服务区内的司乘人员和工作人员要严格遵守疫情防控相关规定,确保服务区安全有序。恢复时间视疫情情况另行通知。

江苏省

南京市域高速公路临时关闭

根据疫情防控工作需要,4月6日起,南京市位于沪武高速公路东屏收费站的公路查验点调整至溧水开发区东收费站,沪武高速公路东屏收费站出口、宁洛高速公路八卦洲枢纽往浦仪公路(北向西)右转匝道临时关闭。

1、宁连高速公路G25,关闭新集出口

2、宁杭高速公路G25,关闭溧水北出口

3、沪武高速公路G4221,关闭东屏出口

4、宁宣高速公路S55/S88,关闭溧水开发区出口

5、G2503 南京绕城高速,关闭马鞍、新篁、开城路、横梁、殷巷、东善桥、天后村等9个出口

6、宁洛高速公路G36,关闭八卦洲枢纽往浦仪公路(北向西)右转匝道

据不完全统计,泰州、镇江、常州、无锡、苏州、徐州、淮安等市区高速,也实行了不同程度的管控封闭。

约3000万货车司机或被困于物流

据统计,当前我国约有3000万货车司机,承载着全社会79%的货运量和33%的货物周转量,公路货运在推动产业结构升级、加快生产要素流通、转变经济发展方式等方面都发挥着至关重要的作用。

从珠三角到长三角,货车司机们纷纷陷入困境。比如有些地方不断加码通行要求,导致在高速路口长时间滞留;多地拒绝上海牌照货车进入,即便健康码、核酸报告、抗原检测和通行证都齐全仍被劝返或隔离。

据网友报料,外地对于上海过来的货车,下高速流程手续非常复杂,拍照、换证都需要司机下车,存在比较大的接触风险,登记完又封门不让下车,显得“形式化”。还有因司机确诊,多个高速服务区关闭,没有饭店和超市营业,滞留高速路和公路上的司机们无处购买食物和饮用水,很多人只能天天啃方便面,啃得两眼“冒火星”。

交通运输部:建立全国互认的通行证制度

据交通运输部官方微信消息,4月7日,交通运输部召开物流保障协调工作机制会议。针对长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题,会议要求,必须采取更加切实有效措施,着力打通堵点卡点,严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点,严禁擅自关停高速公路服务区。

会议强调,要针对当前货运物流存在的突出问题,立即部署落实务实有效举措,确保“一断三不断”(“一断”是指坚决阻断病毒传播渠道;“三不断”是公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断),切实维护人民群众正常生产生活秩序。

一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点,严禁擅自关停高速公路服务区,确保全国交通运输干线畅通。二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度,确保通行证全国通行。三是要依法依规制定通行管控措施,不得层层加码、一刀切,确保通行管控政策统一。四是要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务,加密设置核酸检测点,确保货车司机服务措施到位。五是要加强区域协同、信息互通,做到统一汇总,及时发布,确保管控信息互联共享。

会议要求,要加强路网监测调度,健全部省站三级联动调度机制,及时调度拥堵缓行收费站。要加强路网运行信息发布,引导公众合理规划出行。要加强对各地统筹调度,压实地方主体责任,“一事一协调、一事一处理”,确保各项措施有效落实,确保问题有效解决,切实保障货运物流畅通和产业链供应链安全稳定。

会后,物流保障协调工作机制办公室及交通管控与运输保障专班,与长三角、东三省等重点涉疫地区开展多轮视频会商,加强统筹调度,督促政策落实,强化保通保畅,加强服务保障,全力做好重点物资运输工作,进一步维护经济社会发展和人民群众正常生产生活秩序。

来源:长江云 

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