塔吊挥舞、机械轰鸣、车辆穿梭，施工现场工人忙碌不停......

5月初，宜来高速四标项目部领导班子成员围绕湖北交投锚定“双千亿”目标，认真分析复杂工况，精心统筹谋划，过程中克服地质条件复杂等重重困难，到5月底，按项目公司、总监办计划超额完成月度任务，施工产值突破1个亿！

五峰山隧道进口

跑出建设新速度的背后尽是艰难险阻，为了到达五峰山隧道进口作业面，施工便道的修建就用了一年半的时间，花费近4000万，海拔从400多米跃升到1300米。为确保施工生产任务，项目部不断优化施工组织，加强过程管控，按照整体进度计划，倒排工期，挂图作战，层层分解进度目标，下大力气保障施工建设稳步推进。同时加大投入成本，以机械代替人工，引进众多先进工艺，采用凿岩台车、半自动挂布台车、自动布料系统、混凝土湿喷机，加快施工进度的同时保证了施工人员的安全。

五峰山隧道二衬浇筑混凝土

宜来高速宜昌段全线桩长最长（串珠式溶洞）、墩柱最高、跨度最大、施工难度最大的控制工程晏家坪大桥（80+2×145+80m连续钢构桥）使用目前较为先进的附墙液压爬模技术，并投入高成本的全护筒回转钻机，不仅挖掘速度快更加避免了泥浆的加工和储运，使作业面更加干净，操作人员只需在驾驶室操作，安全可靠，低碳环保，套管护壁灌注，成桩质量好。

晏家坪大桥

目前，年度和产值双过半，为达到湖北交投锚定“双千亿”目标，宜来四标全体建设者都身处大干热潮，坚定不移的为完成目标计划助力。

来源：中国铁建