7月18日，航空工业官宣，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600（下称“鲲龙”AG600）已完成典型灭火场景验证试飞科目，这标志着“鲲龙”AG600已具备执行灭火任务能力！

AG600（灭火型）1005架机在西昌进行投水试验

2023年上半年，“鲲龙”AG600三架试飞机并行在珠海、蒲城、荆门、安顺、六盘水、西昌累计开展172架次/430小时试飞，完成飞机本体失速、机动特性等平台操稳科目及灭火任务系统验证；完成12吨齐投、6吨/3吨连投等不同投水模式，平飞、转弯、俯冲不同投水姿态，23～100米不同投水飞行高度，220～284千米/小时不同投水速度等各种任务模式验证，相关技术指标均符合设计要求，现阶段已具备安全出动执行灭火任务的实战化应用能力。

AG600（灭火型）1005架机在六盘水进行投水试验

当前，具备完全自主配套核心机载系统的“鲲龙”AG600已全面进入适航验证阶段，计划2024年度取得型号合格证。后续，航空工业将牢记习近平总书记的嘱托，进一步加大国产航空装备融入国家应急救援体系研究，深入开展国产航空装备体系化市场开拓、综合化运营保障、实战化应用演练，加快形成以“鲲龙”AG600为龙头的国产航空应急救援装备体系，为满足国家应急救援体系和我国自然灾害防治体系建设需要、支撑“平安中国”战略、实现建设航空强国目标而不懈奋斗。

AG600（灭火型）1005架机在西昌进行投水试验

AG600，为何而生？

AG600长37米，翼展38.8米，高12.1米，最大起飞重量53.5吨，设计巡航速度500千米/小时,设计续航能力12小时，续航里程4500千米。AG600的动力为4台国产涡桨6型发动机。构型方面，AG600采用适合水上起降的单船身断阶机腹以及上单翼、T形尾翼设计，前三点式起落架能满足陆地起降需求。

AG600下线图

AG600在设计之初就被定义为一款用于执行——大型灭火/水上救援——任务的飞机，因此除了飞行性能外，人们更关注的就是其水上性能了。根据官方给出的指标，AG600可在20秒内一次汲水12吨，单次投水救火面积约4000平方米，抗浪能力不低于2米。执行水面救援任务时，AG600可一次救起50名遇险人员。此外，AG600可根据任务需要进行改装，用于执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海洋执法与维权等多种任务。

从性能指标来看，AG600的诞生为我国在大型灭火、水上救援、维护海疆权益等需求提供了一个全新的选择，中国发展水陆两栖飞机的意义也变得明朗起来。

AG600（灭火型）1005架机在荆门水上滑行

为AG600喝彩！