近日，恩施机场迁建项目

正式获得

国务院和中央军委立项批复！

该项目的新址选定于恩施市三岔镇，与城区的直线距离约为12公里。迁建后的机场飞行区等级为4C，规划占地面积约4155亩，本期（2030年）工程按照年旅客吞吐量350万人次、货邮吞吐量1万吨目标设计。

恩施迁建机场预可研阶段总平面规划图。

据了解，恩施机场是湖北省最早成立的机场之一，它的前身是中国民用航空恩施站，成立于1958年8月1日。1986年经国务院、中央军委批准迁至恩施市城区的许家坪。现飞行区等级4C，跑道长2600米，国内航站楼10000平米，国际航站楼7678平米，停车场16000平米，C类机位8个，可供波音B737—800、空客A320及以下机型起降。

近年来，恩施机场旅客吞吐量持续增长，2018年旅客吞吐量突破百万，2019年旅客吞吐量142.7万人次，2023年旅客吞吐量159.5万人次，已达到现有机场设计容量，机场现有设施无法满足日益增长的航空运输需要。同时，恩施机场位于城区几何中心，四面被城市包围，飞机起降穿越城区上空，飞机噪声对机场周边的医院、学校和居民生活影响较大，航空运输与城市发展的矛盾日益突出，机场亟需迁建。

目前的恩施许家坪机场。

作为一座集民用运输与国际口岸功能于一体的支线机场，恩施机场迁建项目的前期工作推进顺利。2021年12月，该项目被纳入国家《“十四五”民用航空发展规划》。2022年4月，中国民用航空局正式批复了恩施机场迁建的推荐场址。2023年8月，恩施机场迁建军地协议签订。

恩施机场迁建项目，旨在从根本上改善机场的运行条件，确保飞行安全；可有效解决机场与城市发展的空间矛盾，更好地适应航空业务量持续增长的需求；提升区域内外交通的互联互通水平，助力扩大对外开放，推动州域经济和旅游业的高质量发展。

此外，作为恩施机场迁建项目的重要配套设施，恩施机场高速公路建设用地已通过预审。项目全长约16.68公里，全线设计速度80公里/小时，采用路基宽度25.5米的四车道高速公路标准建设，总用地规模为93.6449公顷，总投资约35亿元。

来源：湖北日报