央视网消息：国家邮政局2月19日在发布会上介绍，自春运以来，全国邮政快递业揽投快递包裹超300亿件。其中，揽收快递155.49亿件，比2024年同期增长29%；投递快递159.69亿件，比2024年同期增长31.1%。

货船江面排队忙 长江航运“热”起来

春节过后，全国各地物流企业迅速恢复运营。货运枢纽、快递网点、项目建设现场随处可见繁忙景象。

元宵节刚过，虽然气温还比较低，但长江南京段这里的航运已经开始热闹了起来。在临时停泊区里，大大小小的船舶已经有四五十艘在这里驻泊。

跑了二十多年船的船民张云芳表示，她和老伙计们都比往年提前快一周回来，忙着清扫船舱、检修设备，为节后的第一船开运做准备。

开年干劲足，这想挣钱的底气来自节后火热的市场行情。随着上海、浙江等地制造业企业节后陆续开工，钢卷需求激增，老船民们从成品码头拉的货全是附近钢厂的钢卷。

据了解，成品码头的4个泊位上停满了散货船，5台吊机正不停地将单个“体重”就有几十吨的钢卷一个个从岸上吊装进船舱。

新的一年，扎根长江边的老船民和企业还将看到更多新变化。为了充分发挥长江航道“寸水寸金效应”，2025年，当地常态化推动进江大型船舶吃水深度由原来的11.36米向11.8米迈进。

物流人心愿：越忙越好 期待智能化

货畅其流，这背后离不开所有物流人的努力。目前，全国物流岗位从业人员已经超过了5500万人。眼下，随着春节假期的结束，国内主要快递企业陆续结束春节模式，分拨中心、网点相继开工。新一年，物流人都有哪些愿望和期盼？

中通快递江西管理中心操作员李坤表示，越来越智能化，以前他们一天整体可能超过四五十万件，但是现在可以超过100万件，劳动强度也没之前那么大，希望公司再上点自动化设备。

中国邮政集团有限公司长春市分公司站前揽投部孔德宇表示，刚开年他们增加了很多快递量，他们加班加点干，让用户有一个好的用邮体验。

河南航空货运发展有限公司国际业务部出发仓管邢亚栋表示，新年以来货量急剧猛增，之前的5台安检机已经不能满足需求。今年已经增开至7台，24小时不间断入货。2024年他们的货量已经突破80万吨，2025年希望突破100万吨。 

中外运空运有限公司郑州分公司叉车司机张朴表示，每天大概需要操作货物200余吨，希望今年公司的客户多多，大家的奖金也越来越多。

国铁南宁局南宁铁路物流中心货装值班员李志表示，繁忙也是好事，希望新的一年他们的运输安全顺顺利利，运量得到稳步提升。

　　国铁南宁局南宁铁路物流中心营销工作人员黄文瀚表示，近期，他们吸引了很多客户来发运中越班列，1月份同比增长了760%。新的一年我希望有更多的中越班列客户。

石家庄铁路物流中心石家庄南营业部高邑网点负责人刘利峰表示，现在每周有6列中欧班列开行，到达匈牙利、俄罗斯、东盟等国家地区。

江苏好三由科技有限公司董事长张军表示，2025年想把货运平台与DeepSeek对接起来，服务好所有的船东和货主，让更多的货源信息能够发送到他的手机上，增加他们的收益。

威海综合保税区泓信供应链管理有限公司仓库效率提升主管赵勇光表示，2024年我们发货及时率一直维持在99%以上，新的一年里，希望跨境电商事业做得红红火火。

长盛鸿号滚装船见习船长贾辉亮表示，这些车从上海港装港到东南亚卸货，2025年希望国家新能源车出口量更上一层楼。

中铁联合国际集装箱有限公司成都分公司运营部经理周刚华表示，新的一年运量持续上涨，目前已超过去年同期水平，他们将不断拓展新的运输路线。新的一年，希望有更多的中国造产品输送到世界各地。