11月3日，随着最后一车混凝土浇筑完成，G347黄冈市巴河至蕲州一级公路重点控制性工程——双沟特大桥主跨段顺利合龙。这标志着G347蕲春段建设攻克关键瓶颈，为春节前全线通车奠定坚实基础。

双沟特大桥全长2687米，桥面宽25米，按双向四车道一级公路标准设计，通航净宽达110米、净高10米，可满足长江支流船舶通行需求，是蕲春目前建设标准最高的公路特大桥。

为破解施工难题，建设方采用“边跨预制安装+主跨挂篮悬浇”模式，累计完成790片T梁预制与安装，其中30米T梁750片、40米T梁40片，均采用C50高强度混凝土浇筑。针对蕲河沿岸河床流普遍沙夹层地质条件，施工团队创新运用先固结地基后钻孔技术，有效减少基桩塌孔风险，同步通过数字化监测确保桥梁架设精度控制在毫米级。

作为连接沿江蕲州、管窑、彭思三镇的“黄金纽带”，双沟特大桥通车后，三镇通勤时间将从1小时缩短至30分钟，沿线10余万群众直接受益。同时，大桥与蕲嘉高速实现无缝衔接，进一步畅通蕲春与黄冈市区、武汉城市圈的交通联系，助力融入武鄂黄黄一体化发展格局。

据了解，黄冈市巴河至蕲州一级公路是G347南京至德令哈国道的重要组成部分，蕲春段全长20.753公里，项目起点与G347黄冈市巴河至陶店一级公路对接，终点与G347黄冈市蕲州至刘佐一级公路对接，经过紧锣密鼓施工，目前已完成总工程量的85%以上。项目全线通车后，将构建起蕲春沿江快速通道，大幅提升管窑港区集疏运效率，为临港产业集群、蕲艾等特色农业发展提供交通支撑，助力长江经济带县域经济高质量发展。

来源：黄冈市融媒体中心 通讯员洪莹

编辑：汪泽滋