近日，英山县蔡界线杨柳大桥首次采用国内目前最先进的新工艺、新材料、新技术对杨柳大桥的伸缩缝进行维修更换。

该桥始建于上世纪六十年代，由于设计等级低，原设计伸缩为镀锌铁皮沥青棉絮，并于2009年进行了一次维修，因多种原因导致桥面伸缩缝变形凸凹不均，给过往行人及车辆带来极大的不安全因素。在搞好“三大决战”同时，确保春运安全，英山县公路局提前着手对该桥进行伸缩缝维修。

长期以来桥梁伸缩缝损坏问题一直是桥梁维修工程中比较棘手的问题，不仅表面破损造成行车颠簸、噪音，更令人担忧的是对行车的安全造成影响，维修费用十分庞大，社会成本更是难以估计，所以选择合适的桥梁伸缩缝已成为桥梁的重要课题。

据了解，采用的新技术不仅有助于防止水进入伸缩缝，造成对伸缩缝的损坏，此外韧性好，可以满足水平方向±25mm伸缩量要求，还有汽车驶过接缝时无噪音兼容性好，并且可在沥青或混凝土路面快速施工，施工后很短时间内便可通车，缩短道路封路时间，如果造成破坏，也很容易修复。

来源：鄂东晚报