一年春作首，万事行为先。春节刚过，省市交通重点项目燕矶长江大桥在做好疫情防控和安全工作的前提下，围绕既定目标任务，不断加快施工进度，力争实现新年“开门红”。

大桥主桥1860米悬索桥一跨过江，是世界跨度最大的双层悬索桥、四主缆悬索桥，建设过程中主墩、锚碇建设尤为关键。燕矶长江大桥黄冈侧主墩钻孔桩为群桩基础，采用56根直径3.2m钻孔灌注桩，单桩设计桩长为44m。主墩总体采用先搭设水上平台后进行桩基施工，目前正在进行水上平台的搭设工作。

投资137.7亿元的燕矶长江大桥，建设里程长约26公里，工期54个月，上层采用6车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时；下层采用4车道城市快速路标准，设计速度80公里/小时。

该项目是武汉城市圈交通一体化发展的重要一环，有助于构建鄂黄地区综合交通运输体系，带动临空经济区快速发展，助力构筑国际航空客货“双枢纽”，提升鄂州、黄冈城市总体地位，推进武鄂黄黄一体化发展。

黄冈广播电视台记者 徐高元 王琦

编辑：胡玉璇 熊文博