今年7月1日起，武汉-黄梅将新增两对列车（车次D2111/D2112、D2119/D2120），黄黄铁路每周日均开行增至约64班列，其中，上行（黄梅东至武汉）方向增至29列，下行（武汉、武汉东至黄梅东）方向35列。最高客流量有望增至4.3万人次。

新增两对列车经由方向，武汉-黄梅东经由武冈城际线、黄黄高速线运行，黄梅东-武汉经由黄黄高速线、武冈城际线运行。

武汉-黄梅东的D2111次动车，14时19分从武汉站发车，经停黄冈西站、蕲春南站、武穴北站，于15时39分抵达黄梅东站，全程运行1小时20分；武汉-黄梅东的D2119次动车，17时41分从武汉站发车，经停黄冈西站、蕲春南站、武穴北站，于19时4分抵达黄梅东站。全程运行1小时23分。

黄梅东-武汉D2112次动车，16时1分从黄梅东站发车，经停蕲春南站、浠水北站、黄冈西站，于17时20分抵达武汉站，全程运行1小时19分；黄梅东-武汉D2120次动车，19时24分从黄梅东站出发，经停武穴北站、蕲春南站、浠水南站、黄冈东站、黄冈西站，于21时抵达武汉站，全程运行时间1小时36分。

据悉，2014年6月18日，武冈城际铁路建成通车，黄冈东至武汉站的首发C5602次城际，600多名黄州市民一起登车“尝鲜”，黄冈与武汉步入了同城化时代。从2015年起，武冈城际铁路每年发送旅客达400多万人次，遇到节假日等高峰期，经常出现一票难求的局面。

由于武冈城际铁路运营里程较短（仅17.6公里），路网功能不能有效发挥。随着杭州至黄山铁路建设，可形成完整的武汉至杭州快速铁路通道的黄梅至黄冈铁路建设时机成熟。2018年12月黄黄铁路开工建设，建设运营里程125.2公里，沿线设10000平方米的浠水南、蕲春南、黄梅东三个高铁站和8000平方米的武穴北四个高铁站，2022年4月22日，黄黄铁路建成正式通车运营。

此次武汉-黄梅新增两对列车，将加快武鄂黄黄国际交通枢纽建设，将武鄂黄黄打造成武汉都市圈核心区同步发展示范区成效明显，促进了武汉都市圈区域基础设施互联互通水平大幅提升，“123综合交通网”（武汉都市圈1小时通勤）形成，加快了形成空间清晰、经济集聚度高、区域竞争力强、城市功能互补、交通往来顺畅、产业分工协调、公共服务均衡、环境和谐宜居、要素流动有序的现代化都市圈格局。

来源：鄂东晚报